В Финском заливе скопились десятки танкеров «теневого флота» после ограничений работы российских портов
Пока внимание мира приковано к Ормузскому проливу, в Европе формируется собственная морская точка напряжения. В Финском заливе скопились десятки судов, связанных с российским «теневым флотом», которые оказались заблокированы после ударов по ключевым нефтяным портам РФ.
Речь идёт о портах Усть-Луга и Приморск, через которые проходит значительная часть российского нефтяного экспорта. После атак их работа была резко ограничена: заход судов практически остановился, а график приёма остаётся нестабильным. В результате в акватории залива образовалась «пробка» — по разным оценкам, около 40 судов находятся в экономической зоне Эстонии, ещё часть — у берегов Финляндии.
Ситуация вызывает серьёзную обеспокоенность у стран региона. Многие из этих судов — устаревшие танкеры, часть которых подпадает под санкции и вызывает вопросы по техническому состоянию. Власти Эстонии прямо указывают на риски экологической катастрофы: возможные утечки нефти или аварии могут затронуть всё побережье Балтийского моря.
Эксперты отмечают, что происходящее стало прямым следствием новой тактики Украины — давления на экспортную инфраструктуру России. Ограничение нефтяных поставок рассматривается как способ ослабить финансовые возможности Москвы. Однако побочным эффектом стала нестабильность в регионе и накопление судов, которые фактически оказались «в подвешенном состоянии».
Пока российские порты не восстановят полноценную работу, ситуация в Финском заливе будет оставаться напряжённой. Эстония и Финляндия усиливают мониторинг, но не вмешиваются напрямую, опасаясь эскалации. Главный риск сейчас — не только геополитический, но и экологический: один инцидент может превратить локальный кризис в масштабную катастрофу для всего региона.
Специальный корреспондент
Пишет о коррупции в силовых структурах. Имеет обширную сеть источников в правоохранительной системе.