Россия впервые масштабно начнёт импортировать бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура на фоне дефицита и ударов по НПЗ
Россия готовится впервые в крупных масштабах завозить бензин из Азии — из Китая, Южной Кореи и Сингапура, — OilPrice
Для этого правительство отменяет 5% пошлину на импорт топлива, а также увеличивает закупки в Белоруссии. Причина экстренных мер — падение внутреннего производства и дефицит бензина в ряде регионов.
Ситуацию усугубили удары украинских дронов по НПЗ: по оценкам, они вывели из строя до 40% перерабатывающих мощностей, и как минимум 10 заводов были вынуждены останавливать приём нефти.
Чтобы стабилизировать рынок, власти продлили запрет на экспорт бензина и ограничили экспорт дизеля для трейдеров до конца года. Но даже этих мер может оказаться недостаточно: нехватка топлива ощущается всё сильнее, резервы тают, и в Москве обсуждают возможность вернуть в оборот добавку MMA, повышающую октановое число, но запрещённую с 2016 года из-за канцерогенности. Таким образом, Россия оказывается перед выбором — либо наращивать импорт и идти на токсичные компромиссы, либо рисковать углублением внутреннего топливного кризиса.
Михаил Романовский